Na linha do Norte vão ser investidos 120 milhões de contos e o concurso para a modernização já foi aberto, candidatando-se diversas empresas nacionais e estrangeiras.
Junto dos grandes centros urbanos a via passa a quadrupla e a plataforma existente será reformada, obrigando à remodelação de várias estações. Os espinhenses vão ver muitos comboios
«cópias» do TGV a atravessar a cidade a 200 à hora, mercadorias em permanente trânsito e, claro, os outros entre Aveiro e Porto para passageiros trabalhadores. E como uma desgraça nunca vem só, já se fala em paredes acústicas para absorver o infernal barulho que permanentemente vai assolar a cidade de lés a lés.
Espinho Vareiro, 19 de fevereiro de 1993.